吉利增资阿斯顿·马丁,并购式进化背后的用户价值创造 当前滚动

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2023-05-22 18:10:04

来源:道哥说车

吉利控股掌门人李书福又出手了,这次的目标是全球顶级豪华汽车品牌阿斯顿·马丁。


【资料图】

日前,吉利控股与阿斯顿·马丁同时宣布,双方进一步达成新的合作协议,作为合作内容一部分,吉利控股已完成对阿斯顿·马丁的股份增持,增持后吉利控股所持股份约为17%。

同日,阿斯顿·马丁在伦敦证券交易所发布公告称,为完成本次收购,吉利承诺出资约2.34亿英镑(折合人民币超20亿元)。

就在2022年9月,吉利曾宣布完成对阿斯顿·马丁7.6%的股份收购。此次股份增持后,吉利将超越梅赛德斯-奔驰成为阿斯顿·马丁第三大股东。

对于这项全新合作协议,李书福强调,“增持阿斯顿·马丁的股份体现了吉利对其增长前景、技术实力和管理团队的信心,双方将加强合作,助力阿斯顿·马丁实现长期可持续增长。”

受此消息影响,阿斯顿·马丁股价大涨,盘中涨幅一度超过20%。由此可见,外界也相当看好这笔合作。

当然,有不少人认为这是吉利和李书福“钞能力”的展示,但了解过吉利的发展之路,或许就会认知到——李书福对于吉利的谋划,根本不是简单的花钱买,而是以资源融合的方式实现企业的进化发展。

全球扩张之路的进化

大概10年前,有一篇关于李书福的专访文章结尾这样写道:

李书福选择的是一条做实业的道路,这个一直在“感悟世界、研究未来”的企业家当然知道这条道路的曲折和艰辛,但这是他的选择,他不后悔。

不得不说,“感悟世界、研究未来”,是对李书福运营吉利最好的总结。

据了解,拿到首张中国民企“汽车准生证”的李书福很早就已为吉利规划了未来发展的全球化道路。于是,吉利在海外并购上一直动作频频,完成了多个重大项目的收购。除阿斯顿·马丁外,沃尔沃100%股权、DRB旗下宝腾汽车49.9%的股份、豪华跑车品牌路特斯51%的股份、戴姆勒约9.69%的股份以及雷诺韩国34.02%的股份。

吉利的一系列操作,都在表明一件事,那就是吉利正在刷新思维方式,与朋友和伙伴联合,通过协同与分享实现产品、技术、人才、资本的资源整合,最终提升核心竞争力,为用户创造价值。

吉利如此说,也是如此做,沃尔沃收购案就是最典型的例子。

自2010年完成收购之后,沃尔沃汽车和吉利汽车在欧洲联合开发了中级车基础模块CMA架构,在此基础上又诞生了新的国际品牌领克。

众所周知的是,模块化架构对车企来说非常重要,CMA模块化基础架构具有可扩展性,在这个基础上面可以生产多种车型,包括SUV、MPV、轿车,而且在面对未来的技术方面,包括新能源、自动化和网联化也都是先进的,既可以生产电动车,也可以生产插电混动车和燃油车。

这一底层架构研发出来之后,可以确保吉利在未来较长时间内都不会落后。除了技术领先,基于同一平台开发和生产的另外一个好处是节约成本。

可以说,吉利与沃尔沃合作最大的收获是新产品开发体系。毕竟,打造一款爆款车容易,打造一系列的爆款车很难,当吉利汽车有了一个体系化的支撑,吉利就有机会逐渐建立起“产融双赢”的格局。

深度协同之后的价值与共

于吉利而言,拥有全球化的视野非常重要,这有利于吉利打造世界级的体系、流程、标准和理念,更有利于吉利通过资源融合真正掌握到世界级的技术实力,这对于企业发展是大有裨益。

这才是吉利将触及到全球范围的并购当成有效途径的根本原因。

汽车行业是全球性产业,造车又是个复杂的系统工程,吉利必须要充分利用国内国际两个市场、两种资源,增强面向全球的资源配置和整合能力。通过沃尔沃的发展,吉利成功向世人证明,中国汽车企业已经从简单的产品贸易,走向了优秀产品、先进技术以及人才管理全方位的输出,这才可以为全球用户创造更多元化和更高价值的出行体验。

当然,以吉利的逻辑,并购除了面向全球化,还要面向电动化。这一点,吉利走的是有条不紊。

收购沃尔沃后,双方共同研发基于电动化战略的SPA平台,通过共享基本的底盘结构、悬架、电气系统和传动系统,极大提高了沃尔沃的长期竞争力;入股戴姆勒后,吉利与奔驰共同组建smart品牌,顺利推出了纯电新车,其工程研发由吉利负责;入股雷诺韩国公司,将向韩国市场推出全新混动技术及车型。;收购路特斯后,没有出现外界质疑的“乱搞”,而是开启了全面的电动化转型。虽然尚无法在商业上为吉利和路特斯带来可观收益,但传统超跑在电动化的先发制人,被吉利赋予了“先行卡位”的期许。

而阿斯顿·马丁,业内猜测,吉利也将以同样的协同理念主导这个超豪华跑车品牌的电动化之路。

吉利的协同发展、造精品车,得到了从戴姆勒到雷诺等欧洲老牌车企的一次又一次地认可,同时已经试探性进入到超跑品牌领域,这一次的阿斯顿·马丁,无疑又是吉利深度协同理念的又一次实践。

结语:

“企业全球化的收购与合作只是一个开始,如何实现融合和协同效应才是关键。对于‘走出去’的中国企业来说,创建和推崇一种‘全球型企业文化’对成为真正世界领先的国际化企业至关重要。”

或许收购和被收购的故事有好有坏,但吉利增资阿斯顿·马丁,以及一系列的并购,本质上展现的是吉利品牌价值向上、逐步迈入全球化的历程。如今的吉利旗下各品牌优势、产品优势、技术优势、市场优势已经形成,接下来就是迅速向全球价值链中高端迈进的实践了。

还是那句话,一个企业的底层逻辑有多强大,他的能力就有多强,成就就有多大。现在的吉利,正在走在技术、产品、品牌“迭变”的道路上。

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